LAS 3 CLAVES PARA QUE TUS MUÑECAS DEJEN DE CARGARSE ENCIMA DE LA MOTO Y QUE PUEDES REALIZAR SIN MATERIAL EN CASA

No hay nada más placentero que tu moto lista para una larga ruta con amigos o una rodada en tu circuito favorito que llevas esperando meses… hasta que tus muñecas dicen basta. 8 de cada 10 usuarios de motos deportivas sufren dolores y sobrecargas en las muñecas con frecuencia. Y la cifra entre los usuarios de cualquier tipo de motocicletas supera el 50% pero ¿alguna vez te habías planteado ponerle alguna solución? De la forma más clara y práctica posible te quiero dar las 3…

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ENTRENAMIENTO EN CASA PARA MOTO, EJERCICIOS ESPECÍFICOS

Estos días estás viendo cada hora decenas de programas y planes de entrenamiento que se ofrecen de forma masiva, lo cual es una forma maravillosa de intentar que el fitness se extienda por la población y pueda llegar al máximo de personas posibles. Sin ir más lejos desde Fitness4moto he intentado sumarme a esta forma de aportar lo mejor de mí a la sociedad en estos tiempos difíciles, mostrando un programa muy completo de forma totalmente gratuita (contáctame para conseguirlo). Sin embargo no me siento…

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CÓMO DIVIDIR UNA SEMANA DE ENTRENAMIENTO

Un gran problema a la hora de comenzar a entrenar por tu cuenta es la forma en la que distribuyes tus entrenamientos. Y error frecuente, comenzar la casa por el tejado. En este caso el tejado es asignar a cada día un tipo de trabajo o una sesión en concreto. Lunes fuerza de tren superior, martes cardio, miércoles fuerza de tren inferior… No podemos distribuir sesiones si previamente no tenemos establecidos los parámetros que vamos a seguir en nuestro entrenamiento. Lo primero de todo debe…

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¿ENTRENAR TODAS LAS SESIONES IGUAL?

Habitualmente la frase es la siguiente: hoy toca físico. En algunos casos van más allá, siguiendo una rutina propia de hipertrofia para gimnasio y muy lejana de la preparación para moto, en la que dicen: hoy toca espalda y bíceps. Sin embargo la realidad es, o debería ser, otra. Debemos realizar una planificación global, con todo lo que ello implica, orientada al rendimiento encima de la moto. Para ello, no nos sirve cualquier rutina subida a Youtube, sino que debe estar diseñada en base a…

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LOS ESTIRAMIENTOS PARA EL MOTOCICLISMO

Siempre hemos escuchado hasta la saciedad que para hacer deporte es fundamental estirar, pero por otro lado, que ciertos estiramientos son perjudiciales. Un día debo estirar antes de hacer ejercicio y al otro debo estirar después. ¿Qué hay, por tanto, detrás de la sobreinformación a la que estamos expuestos hoy en día? Vamos a analizar los diferentes tipos de estiramientos que existen y a analizar en nuestro ámbito en que momento nos interesaría. En primer lugar antes de entrar a ver los diferentes tipos es…

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SI ENTRENO FUERZA GANO MÚSCULO Y POR TANTO PESO MÁS, ¡ERROR!

La preparación física para montar en moto tanto con una finalidad de rendimiento deportiva como de uso diario u ocasional, es una preparación multifactorial. En ella debemos trabajar las diferentes capacidades que utilizamos sobre ella como las básicas: resistencia, velocidad, fuerza y flexibilidad. Y las complementarias como la coordinación, la agilidad, etc. Sin embargo nos sorprende un dato en relación a como se debe distribuir la carga de trabajo entre las diferentes capacidades, y además nos sirve como primer filtro para saber si realmente se…

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